- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Bazarový prodej
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
HR2884S - Těžká nákladní lokomotiva No. 4014 Union Pacifik „Big Boy", DCC, zvuk
H0 - měřítko 1:87 Lokomotivy ParníHR2884S - Těžká nákladní lokomotiva No. 4014 Union Pacifik „Big Boy", DCC, zvuk
HR2884S - Těžká nákladní lokomotiva No. 4014 Union Pacifik „Big Boy", DCC, zvuk
Novinka 2022 - nová série v plánu
| Výrobce: | Rivarossi |
| Kód: | HR2884S |
| Dostupnost: | Skladem u výrobce - do týdne |
| Počet ks: | 5 ks |
HR2884S - Těžká nákladní lokomotiva No. 4014 Union Pacifik „Big Boy", DCC, zvuk
Těžká nákladní lokomotiva No. 4014 Union Pacifik „Big Boy"
Heritage Edition, s olejovým tendrem, muzejní verze epocha VI v digitálním provedení se zvukovým dekodérem.
25 lokomotiv s přezdívkou Big boy (velký chlapec) bylo vyrobeno pro Union Pacific Railroad a jezdilo mezi Ogdenem, Utahem a Cheyenne.
Big Boy č. 4014 byl pro Union Pacific dodaný v prosinci 1941, a byl vyřazen přesně o 20 let později poté, co během svých 20 let služby najel 1 659 564 km.
V roce 2013 byl stroj X4014 odkoupen společností Union Pacific z muzea RailGiants v Pomoně v Kalifornii, a převezen do Cheyenne, aby byl dokončený víceletý proces obnovy.
V květnu 2019 byla lokomotiva, u příležitosti 150. výročí dokončení transkontinentální železnice, znovu uvedena do provozu.
Nový model Rivarossi z roku 2022 má nový tendr na topný olej (který ve skutečnosti pochází z lokomotivy UP Challenger No 3985), upravený kotel, nové rádiové antény a další nově upravené detaily, které odpovídají jeho 87krát většímu prototypu.
| Technická data: | ||
| Všeobecně | Epocha III (muzejní VI) | |
| Počet hnaných náprav | 8 | |
| Počet náprav s bandáží | 4 | |
| Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
| Setrvačník | ano | |
| DPS | 21-PIN PluX21 | |
| Motor | 5-pólový | |
| Délka přes nárazníky | 466 mm | |
Minimální poloměr oblouku: 356,5 mm
