Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
-
H0 - měřítko 1:87
- Startovací sady
- Exklusivní soupravy
- Lokomotivy
- Vozy
- Koleje
- Tramvaje
- Automobily
- Letadla
- Budovy
- Tvorba krajiny
- Figurky
- Příslušentví
- SLUŽBY
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
7180019 - Parní lokomotiva 38 2833 DR

7180019 - Parní lokomotiva 38 2833 DR
Podzimní novinky 2026 Roco TT - vyjde 2027 III. kvartál
| Výrobce: | Roco |
| Kód: | 7180019 |
| Dostupnost: | Předobjednávka |
| Počet ks: | 10 ks |
7 799,- Kč7 150,- Kč
Do košíku
7180019 - Parní lokomotiva 38 2833 DR
■ Verze s dyšnou Giesl
■ Kola s jemnými paprsky
■ Verze s nýtovaným tendrem a deflektory kouře Witte
■ Domovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Saalfeld
V NDR byla přestavba P 8 po instalaci ploché dyšny Giesl personálem přezdívána „Mačkavá“. Během zkušebních jízd při rychlosti 50 km/h byla prokázána úspora uhlí 14 % ve srovnání s lokomotivou se standardní dyšnou. V letech 1966 a 1967 bylo v opravně „Einheit“ v Lipsku přestavěno 75 lokomotiv. Jejich použití bylo omezeno na tři divize DR: Chotěbuz, Erfurt a Magdeburg. Odtud byly používány především v osobní dopravě s přestavěnými vozy a jinými typy kolejových vozidel.
| Technická data: | ||
| Všeobecně | Epocha III | |
| Počet hnaných náprav | 2 | |
| Počet náprav s bandáží | 2 | |
| Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
| Setrvačník | ano | |
| DPS | PluX 16-pin | |
| Motor | 5-pólový | |
| Délka přes nárazníky |
156 mm |
|
