- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
-
H0 - měřítko 1:87
- Startovací sady
- Exklusivní soupravy
- Lokomotivy
- Vozy
- Koleje
- Tramvaje
- Automobily
- Letadla
- Budovy
- Tvorba krajiny
- Figurky
- Příslušentví
- SLUŽBY
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
47150 - Parní lokomotiva DR řady 91.697 DR

47150 - Parní lokomotiva DR řady 91.697 DR
Novinka PIKO 2026 - konec května
| Výrobce: | Piko |
| Kód: | 47150 |
| Dostupnost: | Předobjednávka |
| Počet ks: | 10 ks |
47150 - Parní lokomotiva DR řady 91.697 DR
Řada T 9.3 byla robustní tendrová lokomotiva, která se osvědčila v osobní i nákladní dopravě. S maximální rychlostí 65 km/h patřila k nejvýkonnějším lokomotivám své doby – a stala se jednou z nejvyráběnějších lokomotiv v Německu. Od roku 1901 Pruské státní dráhy pořídily od slévárny Königsberg Union přes 2 000 kusů tohoto osvědčeného typu. Na T 9.3 se spoléhaly i Císařské dráhy v Alsasku-Lotrinsku, které si objednaly dalších 132 lokomotiv. V roce 1925 převzaly většinu těchto lokomotiv Deutsche Reichsbahn (Německá státní dráha) a zařadily je do pod řadu 91. Během jejich dlouhé životnosti byla řada lokomotiv vlivem válečných události, mimo jiné do Československa a Polska. Po druhé světové válce mnoho lokomotiv zůstalo v Německu, kde spolehlivě plnily své povinnosti až do 60. a 70. let 20. století. Díky kombinaci výkonu, všestrannosti a robustní konstrukce zůstává T 9.3 symbolem inženýrské zdatnosti rané éry parních lokomotiv – skutečný pracant na kolejích, který se zapsal do historie.
Verze s kabinou DR a lampami DRG | Vzduchové čerpadlo typu Knorr | S prodloužením uhelného bunkru, jemnými paprskovými koly a jemným táhlem | Samostatně aplikované madla, píšťalka, zvonek a deflektor | Četné samostatně aplikované trubky, ruční kola a pískové trubky | V digitálním ovládání s přepínatelným osvětlením kabiny | Brzdové hadice a spojovací háky jsou součástí dodávky
| Technická data: | ||
| Všeobecně | Epocha III | |
| Počet hnaných náprav | 3 | |
| Počet náprav s bandáží | 1 | |
| Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
| Setrvačník | ano | |
| DPS | NEM 662 Next18 | |
| Motor | 5-pólový | |
| Délka přes nárazníky |
89 mm |
|
