- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
-
H0 - měřítko 1:87
- Startovací sady
- Exklusivní soupravy
- Lokomotivy
- Vozy
- Koleje
- Tramvaje
- Automobily
- Letadla
- Budovy
- Tvorba krajiny
- Figurky
- Příslušentví
- SLUŽBY
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
1016839 - Parní lokomotiva soustavy Meyer 99 579 DRG

1016839 - Parní lokomotiva soustavy Meyer 99 579 DRG
Novinka BEMO 2026 - II. kvartál
| Výrobce: | Bemo |
| Kód: | 1016839 |
| Dostupnost: | Předobjednávka |
| Počet ks: | 10 ks |
1016839 - Parní lokomotiva soustavy Meyer 99 579 DRG
V roce 1881 otevřela Královská saská státní dráha (K.Sä.Sts.B.) první z celkem 30 úzkorozchodných železnic. Během výstavby 561 km dlouhé sítě byl pro většinu trasy zvolen rozchod kolejí 750 mm. Strmé stoupání a klikaté tratě se brzy staly výzvou pro mnoho stavitelů lokomotiv: lokomotiva II K dovezená z Anglie, III K s pohonem Klose, kloubová lokomotiva typu IV K Meyer a V K s dutými nápravami Klien-Lindner se všechny vyznačovaly konstrukcemi pohonů, které se obtížně udržovaly.
Až s lokomotivou VI K, pořízenou v roce 1918 pro bývalé armádní polní železnice, se dostaly k dispozici výkonné a – s bočně posuvnými dvojkolími systému Gölsdorf – jednoduché lokomotivy s rozchodem 750 mm. Opotřebení donutilo DR (Východoněmecké státní dráhy) modernizovat a převařit některé lokomotivy od roku 1963. Lokomotivy VI K však v roce 1975 zmizely z provozu, a to i kvůli vysokému zatížení náprav.
Detaily modelu: Ručně vyrobený model v malé sérii v provedení z bílého kovu a mosazi
Motor s jádrem a setrvačníkem
Plastová převodovka
Odběr výkonu a proudu přes všechny hnací a spřažené nápravy
Spojky pro montáž jsou součástí dodávky
| Technická data: | ||
| Všeobecně | Epocha II | |
| Počet hnaných náprav | 4 | |
| Počet náprav s bandáží | 1 | |
| Spřáhla | šachta podle NEM 362 bez kinematiky krátkého spřáhla | |
| Setrvačník | ano | |
| DPS | ano | |
| Motor | 5-pólový | |
| Délka přes nárazníky | 103,5 mm | |
