55920 - 4. osý jídelní vůz WRm 61 DR, spol. Mitropa, DCC, zvuk

Inovativní novinka firmy PIKO – jídelní vůz DR WRm 61 v provedení EXPERT PLUS se světelnými a zvukovými efekty. Jedná se o první továrně vyráběný model tohoto typu vozu z bývalé DDR.

Popis:

Na začátku 60. let  se dopravce DR potýkal s nedostatkem moderních jídelních vozů, zejména pro mezinárodní vlaky. V závodě VEB Waggonbau Görlitz byla na základě požadavku od DR vyrobena série 20 jídelních vozů, každý se 42 místy, které vyhovovaly zvýšeným požadavkům pro mezinárodní provoz i do kapitalistických zemí. Na rozdíl od později dodaných vozů UIC Y byla zvolena délka přes nárazníky 24 900 mm. Jednoduché dveře a jiné zakřivení střechy patří k nejvýraznějším vnějším rozdílům oproti stavební řadě UIC-Y/B, se kterou WRm 61 jinak sdílí jednotný vzhled. Jídelní vozy, původně označené jako WR4g-61, byly klasifikovány v číselném rozmezí 055-101 až 055-120. Se začátkem epochy IV se číselný rozsah změnil na 88-40 101 až 88-40 120. Od začátku provozu byly vozy hlavně používány v „Interzonenzug“ tj. vlakových spojích z Berlína na západ Evropy. Přestože byly u DR v průběhu desetiletí k dispozici modernější jídelní vozy, tento typ vozu se používal v rychlících z Lipska a Berlína do Hamburku a Kolína nad Rýnem, dokud nebyly na počátku 90. let tyto vozy vyřazeny. Ke konci provozu byl interiérový design z počátku 60. let s charakteristickou eliptickou přepážkou vnímán cestujícími jako anachronismus. Celkem devět vozů zpočátku provozu přežívalo v muzeích až do roku 2010, ale část vozů byla od té doby sešrotována.

Provozní číslo modelu: 51 50 88-40 106-9, dom. st. Berlin-Rummelsburg.

Model PIKO WRm 61 je proveden exaktně v měřítku 1:87. Boční stěna a střecha jsou provedeny do nejmenších podrobností, v oblasti střechy upoutají pozornost také jemně provedená madla a ventilátory. Stejně detailně je zpracován podvozek typu Görlitz včetně repliky brzdového systému. Samozřejmostí je vynikající klidný chod. Digitální funkce jsou u modelu Expert Plus velmi důležité: Model má mnoho světelných funkcí. Samostatně lze spínat vnitřní osvětlení jídelny, kuchyně, boční chodby a představku. Kromě toho může být signál konce vlaku Zg 2 aktivován jako noční signál, stejně jako u prototypu vozu. Zvukové funkce vozu nabízejí spoustu zábavy. Rozsah sahá od typických sekvencí, jako je postup zbrojení a nakládky vozu, přes typické zvuky jídelního vozu až po vtipné dialogy mezi obsluhou a hosty

Zvuky kuchyně a dialogy z jídelního vozu