25029 - Pokusná rychlíková parní lokomotiva BR 18 314 DR, VES-M Halle, DCC zvuk

Předloha: Expresní parní lokomotiva 18 314 s olejovým topením a tendrem na olej typu 2´2´T34 Deutsche Reichsbahn NDR. 
Přestavěná verze jako zkušební lokomotiva VES-M Halle (Saale). Verze s kotlem Reko a částečným opláštěním, vycházející z parní 
lokomotivy 18 314 (bývalá Bádenská řada IVh). S kouřovými deflektory Witte a jednostranným snímači Indusi. 
Provozní stav kolem roku 1968.

Model:

- Kompletní nová konstrukce.
- Obzvláště filigránská kovová konstrukce.
- Velká řada detailů.
- Standardní kouřový generátor s dynamickým výfukem páry závislým na rychlosti jízdy.
- Digitálně přepínatelné osvětlení kabiny strojvedoucího a pojezdu.
- S regulovatelnými pevnými spojkami mezi lokomotivou a tendrem.
- DCC, schopné mfx a RailCom.

Popis modelu:
S digitálním dekodérem a rozsáhlými světelnými a zvukovými funkcemi. Regulovaný vysoce výkonný motor se setrvačníkem v kotli. Poháněné 3 nápravy s bandáží. Lokomotiva a oba tendry odlité převážně z kovu. Sériově zabudovaný generátor kouře, s dynamickým výfukem závislým na rychlosti, digitálně spínatelný. V závislosti na směru jízdy měnící se čelní tříbodové osvětlení, digitálně přepínatelné. Kromě toho jsou na přední straně lokomotivy digitálně přepínatelné dvě červená koncová světla pro jízdu stroje směrem vzad. Osvětlení kabiny strojvedoucího a podvozku, a také napodobení žáru z topeniště lze digitálně přepínat odděleně. Osvětlení s bezúdržbovými teplými bílými a červenými světelnými diodami (LED). Nastavitelná spojka s kinematikou mezi lokomotivou a tendrem. Elektrická spojka vedená kinematikou do druhého tendru šachtou NEM. 

Oba tendry na obou stranách vybavená odpojitelnými krátkými spojkami s vedením proudu. Pomocí překlopného spínače v podlaze tendru  lze zvolit stranu čelního osvětlení. To lze digitálně přepínat prostřednictvím dekodéru lokomotivy. Minimální pojížděný poloměr R2=437,5 mm, ideálně pak od 360 mm! Pro velké poloměry nebo vitríny je k výměně přiloženo opláštění bez výřezu dvojkolí pod kabinou. K dispozici jsou také ochranné trubky pístních tyčí, topné a brzdové hadice.

Celková délka modelu přes nárazníky cca. 40,8 cm.